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PX25에 대하여

오디오용 대형 3극출력관의 개발에서,  미국의 250보다 늦은 유럽 각사가 그 수년후, 만반의 준비를 해 출시한 것이 PX25계열의 진공관입니다.
진공관으로서의 완성도는, 250을 상회하고 있다고 평가받고 있읍니다.  PX25 계열과 그 개량형인 DA30(PX25A)계열은, 유럽 3극출력관의 최고봉에 위치하는 진공관이라고 생각합니다. 여기에서도, 각사 모두 각자 개성있는 진공관을 생산하였읍니다.

왼쪽부터 PX25 구형OSRAM), PX25MARCONI), DET5（MARCONI）, PX25 신형 돔 (GEC）, PP5 ／400（MAZDA）입니다.（OSRAM, MARCONI, GEC는, 모두 MOV 사의 서브 브랜드명으로, 제조는 모든 MOV가 하였읍니다. 상기의 표시도 그다지 의미가 있다고 생각이 되지 않읍니다.）

　 PX25는, 미국의 250발매로부터 수년후（일반적으로는 1932년으로 알려져 있읍니다만, 아마 1∼2년정도 빨랐을지도 모른니다.）에 등장한 MOV의 오디오용 대형 3극출력관입니다.　 플레이트 손실도 250과 같은 25W（PX4의 2배）입니다만, 그 완성도와 사용하기 쉬움이, 250을 견주는 존재였습니다.

　 왼쪽의 PX25 구형은, 발매 당시（1931∼1932년경）의 타입으로써, 베이스는 1920년대 MOV 사의 구형을 그대로 사용하였읍니다. 그리고, MAZDA 사와 같이 유리관 상부에 진공관 형번을 인쇄한것이 이 시대의 특징중 하나입니다.（PX4도 초기에는 같습니다.） 오른쪽 PX25 나스관과 비교하면, 전극등의 부품은  같읍니다만, 세부는 조금 다르며, 특히 그리드 부분은 매우 치밀하게 완성되어 있습니다.

　 오른쪽 PX25 나스관은, 수년후 등장했으며 일반적으로 좋게 알려진 PX25 구형입니다.　 베이스도 보시는 것처럼 MOV 사의 신형 베이스（이 베이스는 GT관이 등장할 때까지 사용되었습니다）로 되어 있읍니다. 그리고, 겟타도 신형으로 대체되었읍니다.　 또한, PX25는 군용으로도 많이 사용되었습니다.　 이 경우, PX25라는 명칭칭은 사용되지 않고, NR47 또는 VR40의 각코드 번호를 기입해 군에 납품되었습니다.（NR,VR는, 영국 해군 및 공군용 수신관의 코드 기호입니다）

　 다음 DET5는, PX25로부터 파생한 송신관버젼입니다. 플레이트 손실은, 같이 25W입니다만, 플레이트 전압은, 최대 600V로 되었읍니다. 구조적으로, 송신관답고 플레이트로부터 리드선을 유리 하부에서 직접 꺼내고 있습니다. 그리고, 그리드의 지지도 2개의 유리 서포트재를 넣어 양측에서（PX25는 한쪽에서만）고정 하게 하였읍니다.
　 그리고, 이러한 개량은, 보다 높은 주파수대의 사용을 전제 한 것으로써, 오디오 주파수대에서는 차이는 없어, PX25로서 당연 사용 할 수 있습니다.　 또한, 군용관 번호는, NT40（NT는 영국 해군용 송신관의 코드 기호）입니다.

　 다음 PX25 신형관은, 1940년경에 등장하는 개량판입니다.　 최대 개량점은, 플레이트 손실을 30W에 강화한 것이지요. 그리고, 플레이트 전압도 최대 500V로 되어, 당연히 최대 출력도 증가합니다. 외관적으로는, MOV 독특한 통칭 돔 타입입니다.　 구조적으로는, 능률을 높이기 위해, 보조 그리드가 있어, 내부에서 플레이트에 접속 됩니다. 그리고, 상하의 마이카판에 의해 각 전극을 단단히 서포트 하는 구조로 되어, 내진성이 더욱 향상되었습니다.
　 또한, PX25는, PX4와 달리 나스관에서 돔관으로 변화한 듯하며, ST타입의 관은, 존재 하지 않았던 것 같습니다.

　 마지막으로, MAZDA의PP5 ／400으로써, 특성적으로는 PX25와 거의 같습니다.　 발매 시기는, PX25보다 약간 빨랐던 것같습니다. MAZDA는, 비교적 빨리 절연재로 마이카를 채용하였읍니다만.  이 시대는 아직 ST관 시대같이 적극적으로 전극을 지지하는 사용법이 아니고, 각 전극의 지주 사이 간격을 일정하게 유지하는 정도 었읍니다. 외관은, PP3/250(PX4 계열）같이 유리관 상부가 약간 평평한 나스관형입니다만, PP3/250보다 꽤 큰 진공관입니다. 또한, MAZDA 사는, PX25의 신형관（돔관）에 해당하는 타입은,  생산하지 않았던 것 같습니다.　 신형관에 대해서, 타사로부터 OEM도 받지 않은 것 같읍니다. (다만, PP3/250에 대하여는, 신형관으로서, Mullard로부터 OEM（ACO44와 같음）공급을 받았읍니다.

Three versions of DO24(Mullard)

왼쪽부터 Mullard의 DO24(초기）와 DO24 나스관 두가지 타입입니다. DO24는, Mullard 사의 PX25 상당관입니다.

왼편 DO24는, 그 중 최초기 진공관입니다. 1920년대까지 일반적 스타일인 상부 배기를 채용한 관으로, 발매 시기는 위 PP5/400와 거의 같읍니다. 동사는, 타사보다 늦게 톱실을 사용한 것같습니다. 사진으로는 보기 어렵습니다만, 유리관 측면에 최초기의 로고가 에칭으로 그려져 있습니다.

가운데의 DO24는, 그 후 곧바로 등장했다, 톱실을 개정해, 배기부분을 베이스내에 넣은 진공관입니다. 그리고, MOV와는 반대로 회사 로고와 형번이 유리상부로 옮겨갑니다. 사용하는 부품은, 구형과 대개 같읍니다만, 플레이트를 지지하는 필라를 4본 추가하여 보강이 되었습니다.　 플레이트 표면의 리프 모양도 동사의 독특한 것입니다.　 또한, 리프와 플레이트의 강성을 높이기 위해 凸 모양을 사용한 것으로, 대부분의 진공관에 채용되었습니다. 이 타입은, 동사의 이급의 직열3극출력관（DO25 등）의 기본형태가 되었읍니다.

　  DO24 tubular(Mullard), TZ05-20(Mullard), DO24 STe(Mullard)

 왼쪽부터 Mullard 의 DO24 신형관, TZ05 －20, DO24 ST관입니다.

　 DO24 신형관은, PX25 신형관과 동시기에 발매된 타입입니다.　 모양은, Mullard의 독특한 직관모양을 하고 있습니다. 신형관에 관해서는, 정확한 데이터가 없어나, 플레이트의 크기는, 구형 나스관과 비교해 20% 이상 사이즈가 큰（DO30와 같은 플레이트입니다）것으로 되고 있어, PX25 신형관 같이 플레이트 손실도 30W로 개량되었다고 생각합니다. 상하 2매의 마이카판으로 각 전극을 단단히 지지하고 있는 점도 PX25 신형관과 같습니다.

　 다음 TZ05 －20은, 엄밀하게 PX25 계열이라고는 할 수 없을지도 모릅니다만, DO24와 동일한 디자인의 송신관이므로 같이 소개합니다.  사진에서와 같이, Mullard의 초기 로고（트레이드마크）가  인쇄되어 있습니다.　 이 일은, 시대적으로 맞지 않습니다만, 송신관에서는 예외적으로 채용되고 있었는지도 모릅니다.

　 마지막으로, DO24의 ST타입 진공관입니다.　마지막에 소개하고 있습니다만, 이 타입이 직관보다 먼저 발매되었을 지도 모릅니다.　여기서 애매한 표현이 되는 것은, PX25 계열의 신구 교체 시기가, 꼭 제２차 대전이 시작되기 전 후여서, 관계 자료가 몹시 부족하기 때문입니다.　당시, 진공관을 포함한 군수 관련 최신자료를 일반적으로 공개하지 않았던 것을, 생각해 보면 당연할지도 모릅니다.　현재 당시의 자료를 계속 찾고 있으므로, 언제가는 알 수가 있을 것입니다. 외관에 관해서는, 동사의 ACO44 와 같은 부품을 사용한 것 같습니다만, 플레이트는 구형 나스관을 약간 작게 한 사이즈로 관내 가득 들어 있습니다.　무언가 급조한 느낌이 듭니다. 　

　 F410(PHILIPS), TF104(DARIO), LK4200(VALVO)

 왼쪽부터 F410(PHILIPS)구형관, TF104(DARIO), LK4200(VALVO)입니다.

F410은, 네델란드,프랑스의 PX25 상당관입니다.　F410은, 일본에서는 최초 BF25라고 소개되었기 때문에（왜 그렇게 되었는가는 언제 기회가 있으면 설명하고 싶읍니다）그다지 들은 적이 없는 분도 많을지 모릅니다만, 역으로 해외에 있어서는 BF25는 전혀 통하지 않습니다.

왼편 F410는, 본가 네델란드 PHILIPS 사의 구형관입니다.　 발매는, 다른 PX25 계열과 동시기입니다. 사진에서 알 수 있듯이,구조상의 특징은, 플레이트 양면의 보강도 겸한 대형 플레이트 지지재와, 그리드의 필라를 지지하고 있는 2개의 소형 애자의 존재입니다. 특히 애자는, 당시 PHILIPS 계 고전관 공통의 특징입니다.　그리고, filament의 점화 방법도 독특하지만, 설명이 길게 되기 때문에 줄입니다.

중앙은 F410의 프랑스 타입의 신형관으로 DARIO의TF104입니다.　DARIO는 프랑스 RT 사（이 무렵에는 PHILIPS의 산하에 들어가 있었습니다）의 브랜드명으로써 ,PHILIPS 같이 구형관（형번은 TF10）도 생산하고 있었습니다만, 외관은 같으므로 생략합니다다. TF104는, 전기적 특성도, 기본 구조도 PHILIPS의 F410와 같습니다. 다만, 본가 PHILIPS 의 것은 세련된 구조인데 반해, TF104는, 직공들의 손 놀림을 알 수 있는 소박한 구조로 되어 있습니다.（프랑스 고전관 공통의 특징입니다）

LK4200도 F410와 같은 특성으로써, 독일 VALVO 사의 제품입니다. 동사도 역시 이 무렵에는 PHILIPS 산하에 있었습니다.
외관은,VALVO답게 어깨모양의 ST형상입니다.　 내부 구조도 다른 F410와 공통입니다만, 왠일인지 플레이트는 조금 폭이 넓은 것을 사용하고 있습니다. 당시 VALVO는, 이 밖에도 PHILIPS 계열의 진공관을 여러가지 생산하고 있었습니다. 그러한 진공관에 관해서도, 언제 소개할 수 있으면합니다.　 　 　

Left to right P27/500(Tungsram), TC05/25(PHILIPS)

 왼쪽부터 P27 ／500(TUNGSRAM), TC05 ／25(PHILIPS), (그리고 사이즈 비교를 위한 300B）입니다.

P27 ／500은, 영국 TUNGSRAM 사 제품으로 PX25 신형관에 상당하는 진공관입니다. 꽤 대형의 ST관에서, 오른쪽 300B가  작게 보일 정도입니다.　 플레이트는, 300B와 몹시 비슷합니다만, 20%정도 대형이라는 느낌입니다. 게다가 양면에 コ자형의 대형 방열판이 있읍니다.　 전체적으로 매우 튼튼한 구조의 진공관입니다. 동사는, 당시 P27/500 이외에도 많은 직열 3극출력관을 발표했습니다만, 플레이트 손실 30W급 이상까지 이 플레이트를 사용하고 있습니다. 다음 TC05/25 도 같지만, 유감스럽게도 최근에는 매우 휘귀하게 된 진공관중 하나입니다.

다음의 TC05 ／25는, PHILIPS의 송신관으로, 오디오용으로 사용한 경우 PX25에 아주 가까운 특성을 얻을 수 있기 때문에,여기서 소개하고 있습니다. 역시 대형으로 독특한 ST형상의 진공관입니다. 또한 사진의 진공관에는 구 독일 공군 마크가 에칭되어 있습니다.　 제２차 대전 전에 PHILIPS가 독일군에 납입한 것이나, 그 후 점령하의 공장으로 생산한 것인지 모릅니다. 이 이외에도 독일 군용에 사용된 PHILIPS의 진공관은 몇점 본 일이 있습니다. 당시 유럽의 복잡한 정세를 보는것 같은 생각이 듭니다.
　
PX25 계열의 개량형이라고 말할 수 있는 DA30 계열에 대해서는 다음에 소개합니다.
　 각 진공관의 데이터를 간단히 소개합니다.

TUBE DATA

ITEM    Vf(V)    If(A)    Va(V)    Vg(V)    Ia(mA)    Ri(ohm)    Gm(mA/V    u    Ra(ohm)    Po(W)    Pa(W)  

PX25    4     2.0    400     -31    62.5    1265    8.0    9.5    3200    5.5    25    구형태관 

PX25    4    2.0    500    1K ohm    50    1265    7.5    9.5    5500    8.5    30    신형관 

DET5    4    2.0    600            1265    7.5    9.5            25 

PP5/400    4    2.0    400    -32    62.5    1220    7.2    8.8    2700    6.0    25 

DO24    4    2.0    400    -34    63    1390    6.5    9.0    4000        25    구형태관 

F410    4    2.0    550    -36    45    2500    4.0    10    7000    5.9    25
     
LK4200    =F410 

P27/500    =PX25